新朗逸的车身腰线的线条真的时尚大气。车身腰线的线条方面，朗逸采用了大众家族式外观造型，多边形的中网非常的简洁，两侧独特的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面腰线来看，新车依旧是动感流畅的整体设计，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型协调，视觉效果尚可。车尾的造型则是令人觉得既熟悉又比较大，LED灯源的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
在整车的内饰方面上，这款车的打造也是非常的高级。新车还配备了大众最新样式的多功能方向盘。在操控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感扎实，8.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很特别舒适。
长宽高分别为4561×1740×1470mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在17位。有一个亮点是它的宽度达到了1740mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
朗逸搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上紧凑型车车型中排在5位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解朗逸，那么我们根据历史上购买过朗逸的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对朗逸最满意的是它的前脸犀利，另外科技感、车身小巧也都是大家喜欢它的点。
