从造型上看，传祺GS8采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。总体而言，新一代传祺GS8的前脸设计变得更加有气势，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧亮眼的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身腰线来看，新车依旧是霸气的整体外观造型，宽C柱的传统得以延续，有助于突出传祺GS8的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计圆润饱满的视觉重心，尾部尾灯同样经典，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
在内饰方面上，这款车的打造也是非常的简洁。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了方向盘加热功能。T型的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.1英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4980×1950×1780mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，传祺GS8的轴距排在6位。传祺GS8领航系列2.0T四驱豪华版5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺GS8的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
传祺GS8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在53位。
传祺GS8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺GS8，那么我们根据历史上购买过传祺GS8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺GS8最满意的是它的感觉舒适度挺好的，另外驾驶感受不错、空间挺大也都是大家喜欢它的点。
