外观方面，新车基本延续现款设计风格，整体造型硬朗且富有力量感。新车在前脸部分采用了上下分体式进气格栅，并配备了一体式大灯组，使其前脸看上去更加时尚。车身侧面，新车采用了双腰线造型设计，并搭配了18寸双五辐式轮圈。车尾部分，新车采用了大量的横向线条设计，显得较为丰富，并具有较强的层次感与立体感。
新车的内饰风格也比较沉稳，t型的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，整个内饰还是比较精致的，液晶仪表盘以及中控大屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘比较饱满，新车的换挡杆相当的宽大，周边还配备了电子手刹等物理按键，一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，新车的长宽高为4453*1841*1632毫米，轴距达到了2680毫米，空间表现很不错。
途岳的车长4355mm，车身宽度达到了1762mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在88位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途岳搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在37位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
