苹果造车的优势其实是很大的，有资金有技术，全球又拥有众多的消费者，所以谁也没能想到，十年的时间苹果非但没有造出车，还被爆已经放弃了造车计划。
针对这个问题，小米雷军也有表示，他要是库克绝对不会这样做，因为汽车是人车家全生态闭环不可缺少的环节。此外，雷军还认为是因为苹果想要做高毛利的产品，所以库克才会放弃造车。
不过苹果放弃造车也就意味小米是全球唯一一家实现了“人车家全生态”的品牌，而且也只有小米能做出真正的CarIoT生态。其实从目前曝光的小米SU7上的应用投屏、信息流转等方面，就会发现小米汽车在生态体验方面超级的亮眼和出色。
值得一提的是，小米为了让所有用户都享受到不错的生态体验，小米CarloT生态面向全球生态开发者开放，不仅提供统一标准化接口，还全面支持无线CarPlay车载，更是能基于AirPlay实现影音流转。小米SU7还可以支持iPad后排拓展，控制空调、音乐和座椅等，这也就意味着苹果用户要是想要获得出色的智能体验，小米汽车绝对是最适合选择的。
在智能驾驶领域，小米也是坚持全栈技术自研的，而且全系都标配了全国都能开的高速领航、键代客泊车等智能驾驶功能，可以让用户在不同的场景中都能享受到出色的智驾体验。
小米也清楚明白智能驾驶现在已经是电动汽车的关键战场，所以在这方面的投入非常的大，研发团队不仅超过了1000人，配置专用的测试车，智驾路面测试里程累计超过了1000万公里。目前小米汽车的目标就是想要在2024年，进入行业的第一阵营。
其实从目前的情况来看，会发现小米已经让自身的形象产生了颠覆性的改观，再也不会是那个只打性价比的品牌，而是可以在高端市场真正的站稳脚跟。在智能手机业务上，小米已经稳居了全球第三的位置，等到3月28日小米汽车真正的发布，肯定又要给汽车市场带来极大的冲击了。
米酿的都酸了
用水果的都是“高端”用户，怎么看得上你这个山寨米[呲牙笑][笑着哭]
不经意时
请问果粉能看的上小米输7吗[笑着哭]
瞬风
雷军2018年说十个季度手机从回国内第一[笑着哭]！二十季度还是从回第五[笑着哭]！第六都有可能今年。
不经意时 回复 03-29 16:49
已经第六[笑着哭]
用户14xxx94
这些年天天在吹的小米到底怎么样。做为一个HTC资深老粉来说有些好奇，曾经经不起诱惑买过3部小米手机，一部是660cpu，另外2部是835cpu。结果这几部手机都出现了软件“闪退”的问题。让人恶心的是根本就搞不好，无论更新系统，还是从装软件都不行，另外小米手机的配件贵得要死，二手机价钱也炒得老高。这就跟它的品质相差甚远。我得出一个结论小米产品做得不怎么样所以只能一群人在网上吹。从此以后再也没有碰过小米任何产品。我想小米手机如此，小米汽车也不过如此。大家别忘了汽车一点也不比手机简单。甚至比手机复杂太多太多了，因为汽车关系到大家的生命安全。
不经意时 回复 03-29 16:49
以前我用小米，现在我是米黑[笑着哭]只有被他坑过，才会成为黑粉[捂脸哭]
天才洁泥
骗了这么多年，还有人信
堂堂正正做人
的确[呲牙笑]一台🍎才几个钱[点赞]这车子老贵叻[点赞]
这西瓜真大
[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]卧槽！库克败给了小米，军儿牛逼哦
恩典
别自作多情了，用水果机的要么有专车接送，要么乘摩的，哪里用得着你这牛比哄哄的”第一“品牌？
用户10xxx54
令人恶心到🤮，好好做你的汽车，不是碰瓷华为就是碰瓷苹果，然后恬不知耻的说是致敬他们，真是脸皮厚的不是一点点，估计坦克都能过。
游子
雷劈的认干爹唄
用户14xxx60
苹果其实就是吃剩饭剩菜了。开发能力就是只能改一下代码其他无能为力。
用户42xxx47
天天蹭热度，雷 真不要lian！
狙擊手
手机都没做好就跨界，小米汽车也是渣
用户17xxx91
不知道雷布斯的小米电车会不会成为电动车的终结者？
A5008 回复 03-28 13:54
它自己终结自己
Long
败给小米？！[捂脸哭] 牛掰了我的米老鼠！[点赞]