据上海飞机设计研究院微信公众号消息，3月3日，上飞院召开干部任职宣布会。
中国商飞公司副董事长、总经理、党委副书记沈波同志不再兼任上海飞机设计研究院院长、党委副书记，中国商飞设计研发中心主任职务；马显超同志任上海飞机设计研究院院长、党委副书记，中国商飞设计研发中心主任。
会上，马显超表示，在今后的工作中，将以实干实绩履行党赋予的使命，以身作则维护班子团结，带头扛起龙头担当，坚持不懈学习提升自身能力，着力营造风清气正的干事创业环境。开诚布公对待每一位干部职工，用心用情为员工做好服务，和大家一起全力冲刺、乘风破浪，把大飞机事业办好，为上飞院新的发展建设做出新的贡献。
据官网介绍，上海飞机设计研究院是中国商用飞机有限责任公司的设计研发中心，担负着中国民用飞机项目研制的技术抓总责任，承担着飞机设计研发、试验验证、适航取证以及关键技术攻关等任务，是我国最大的民机研发中心。
目前，上飞院承担着我国拥有自主知识产权的C909喷气式支线客机、C919大型客机以及C929中远程宽体客机的设计研发任务。
公开资料显示，马显超出生于1980年12月，此前任中国商用飞机有限责任公司C919项目团队总经理、C919基本型总设计师，曾参与ARJ21支线飞机、C919大型客机研制攻关，为两款飞机的取证、交付、运营做出了积极贡献。
C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。座级158-192座，航程4075-5555公里。2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日成功首飞，2022年12月9日全球首架交付，2023年5月28日圆满完成首次商业飞行。
截至2025年2月，据其不完全统计，中国商飞累计获得C919订单近1500架，其中确认订单累计近1000架。根据南方航空、中国国航相关公告，C919基本型、增程型的平均采购价格分别为0.99亿美元/架、1.08亿美元/架，据此估算，目前C919累计已确认订单对应价值量高达近千亿美元。此外，中国商飞正积极开拓欧美、东南亚等国际市场。供给方面，2024年下半年交付明显提速，截至2025年2月，已累计交付16架。2025年C919产能将达到50架，预计下线量达到30架。据中国商飞预测，未来20年，预计将有9323架飞机交付中国市场，市场价值约1.4万亿美元。
