外观方面，新车前脸采用了大尺寸的点阵式镀铬进气格栅设计，一定程度上增添了该车的硬朗气息，两侧的大灯造型犀利而又狭长，搭配上下方的led日行灯更加的大气，下方的进气口采用了贯穿的设计风格，并且内部做了熏黑处理，两侧的雾灯区域也做了镀铬包裹，整个前脸的设计还是非常霸气且时尚的。
标致5008的内饰设计的确让人惊艳，不得不说，它确实是一款优秀的车型，整体布局简约大气，而内部的细腻做工和扎实的用料让人感到十分满意，而且整车的内饰还采用大量的皮质包裹和钢琴烤漆面板进行装饰点缀，进一步提升了车内的质感，而在配置上，像电子驻车、esp车身稳定系统、胎压监测、刹车辅助、定速巡航、倒车雷达、驾驶模式切换、自动驻车等实用性配置也是应有尽有，所以说标致5008是一款不错的车型。
长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距也达到了2840mm，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在18位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在69位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
标致5008搭载1.8涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在25位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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