从碳纤维外观设计来看，它的颜值颠覆了宝马家族的设计美学。新车前脸配备双肾格栅，运动感明显增强，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条依旧是宝马独到的线条设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。新车鸭尾十分简洁，有向后凸的趋势，十分俏皮，悬浮式尾灯也具有一定的高级感。
内饰的设计上，宝马X4更强调出色和出色。新车还配备了宝马最新样式的多功能方向盘，同时可选配方向盘加热功能。中控上方整个覆盖了皮质，整体用料和做工还是比较让人满意的，配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝马X4配备皮质的座椅。
宝马X4的车长4762mm，车身宽度达到了1926mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X4的轴距排在111位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X4的后备箱容积排在172位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X4搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X4的官方实测零百加速成绩为5.2S，在80万以上SUV车型中排在116位。
宝马X4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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