[小鲨帮选车]本田终于妥协,本田UR-V本田UR-V的购买建议来了

易车 2025-03-04 01:04:04

新车采用本田家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。本田UR-V的大嘴式霸气,并且搭配“本田”标识,让车辆的车头的造型显得精致,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面腰线依旧是本田独到的外观的设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出本田UR-V的造型。与此同时,方正的车辆尾部与正面相呼应,新车的尾灯更加耐看。

这款车的内饰上,本田UR-V依旧是传统家族风格,整个设计看起来简约。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,同时带有换挡拨片,很实用。仿木纹中控面板采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。坐椅包围性相对布局很好,能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4856×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,本田UR-V的轴距排在30位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田UR-V的后备箱容积排在52位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

本田UR-V370TURBO四驱尊耀黑爵士版采用2.0发动机,最大马力261,峰值扭矩达到370,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在本田UR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在9位。

本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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