揽境的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式轮廓设计。整体外观造型方面，揽境采用了大众家族式风格，前脸的格栅非常的宽大。侧面线条依旧是大众独到的线条设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的造型合理的视觉重心，后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
虽说揽境是基于MQB平台打造，但它内饰还是采用了大众最新家族语言，也就是数字化座舱风格，细节上也融入了自己独特的元素，保证不会同质化。比如说三辐式多功能方向盘造型较为运动，副驾驶面板上的用料也采用软质PU皮包裹，营造出更强的豪华氛围，包括全新样式的全液晶仪表盘，不仅界面显示有变化，功能也更丰富，配合大众最新的CNS3.0系统，娱乐效果也比较到位。值得一提的是，因为采用全新电子挡把设计，旁边还多了无线充电功能，很是实用。
长宽高分别为5152×2002×1792mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，揽境的轴距排在64位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽境众享款530TSI四驱旗舰胜境版Pro6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在114位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
揽境搭载了一台2.5发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在80万以上SUV车型中排在186位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解揽境，您可以去易车揽境论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
