作为全新一代哈弗H9的入门级车型，从外观上看，它与顶配版本的差异并不明显。最直观的区别在于轮圈尺寸，入门版配备的是17英寸轮圈，相较于高配车型的19英寸略显小巧，但265/65R17规格的轮胎胎壁较厚，整体视觉效果并未显得不协调。同时，该轮胎系列与高配车型一致，主打城市静音性能。
车尾部分设计饱满且硬朗，方正的线条勾勒出强烈的硬派风格。尾灯采用纵向排列布局，造型上与某些进口硬派越野车有几分相似之处。内饰方面，哈弗H9的变化堪称焕然一新，整体设计以硬朗线条为主，同时在智能化配置上也有显著提升。14.6英寸的中控屏幕不仅显示效果细腻，操作流畅度也令人满意。
动力系统方面，哈弗H9沿用了上一代车型的动力总成，驾驶感受与老款相似。油门初段响应积极，日常驾驶中轻松自如。底盘悬架依然采用前双叉臂、后多连杆（非独立）的组合，对路面颠簸的过滤表现良好，整体感强，能够为乘客提供舒适的乘坐体验。
作为一款硬派SUV，哈弗H9的方向盘调校偏轻盈，转向虚位适中，但在快速变向或过弯时，车辆的动态响应稍显迟缓。起步阶段，车辆展现出强劲的动力输出，但随后加速度会有所减弱。全力制动时，车身会出现较为明显的前倾现象，制动力释放均匀，但刹车踏板的脚感偏软。
空间表现方面，哈弗H9的后备箱在后排座椅未放倒的情况下，可轻松容纳28寸、24寸和20寸三个行李箱。后排座椅支持向前折叠放倒，放倒后几乎能够形成纯平的空间，进一步提升了车辆的实用性和载物能力。
