年初第一个月，上海的汽车消费趋势出现了显著变化，越来越多的消费者开始倾向于选择燃油车。
一个值得注意的现象是，上海新能源汽车的市场渗透率在全国销量前十的城市中降至最低。根据相关统计数据，2025年1月，上海乘用车的上牌量为47806辆，其中新能源汽车的渗透率仅为33.67%。这一数据表明，在全国销量排名前十的城市中，上海购买燃油车的消费者比例已跃居首位。
回顾2024年的数据，上海的新能源汽车渗透率曾高达48.41%，在当时的十个城市中并不算最低。当时，燃油车与新能源车的购买比例几乎持平，仅相差一个百分点左右。然而，到了2025年1月，新能源车的渗透率骤降近15个百分点，这意味着约有15%的购车者转向了燃油车。
目前尚不清楚为什么上海会出现如此明显的偏好转变。可能的原因包括季节性因素、新能源网约车数量减少导致的整体新能源车比例下降，或者一部分消费者对新能源车的潜在问题有了更多认识，从而重新考虑燃油车的选择。当然，也可能存在其他尚未明确的因素。
值得注意的是，除了上海之外，其他九个城市的新能源车渗透率也出现了不同程度的下滑，其中有两个城市的渗透率降至30%区间，重庆更是下降了10个百分点。在全国销量前十的城市中，新能源车渗透率集体下降的情况似乎并非偶然，这是否意味着燃油车正在重新赢得消费者的青睐，值得进一步关注。
当然，单凭一个月的数据还无法得出最终结论。汽车消费趋势的变化需要更长时间的观察和分析，才能判断是否出现了根本性的转变。我们不妨耐心等待，看未来几个月的数据是否会延续这一趋势。
用户18xxx89
因为网约车销量下降了呗，饱和。
用户89xxx44
因为靠忽悠卖车只能忽悠到一时，忽悠不了一世。
呵呵哈哈哈
之前应该是新买车的人多，现在主要是置换的吧？既然有蓝牌，干嘛要买电车
呵呵哈哈哈 回复 莫当真 03-06 11:19
老小区无法按桩，再好也不买啊
莫当真 回复 03-05 21:23
电车真好，还需要什么蓝牌
冷酷
越发达地区越不容易洗脑
给我跪下磕头 回复 03-05 16:47
上海都已经外黄里白了
吃咸梅干变超人
上海蓝牌不用摇号了？
沙漠里有宝藏 回复 03-04 21:52
不用摇得买 10多万了
流浪歌手的情人
倒反天罡了？
阿庆 回复 03-05 01:42
像你一样被洗脑了
爱拼才会赢
新能源你标续航500公里除去所有用电的东西外能有效开一半路程就不错了，这些都是大量论证的，虚标续航坑人
祖国越来越好
主要是因为电动汽车晕车严重，碰撞易起火，续航渣渣，就是最落后的交通工具
用户23xxx25
阿拉向来最精明通透[点赞][点赞][点赞]
我们遥遥领先
没有了网约车，才能看到电车的真实销量水平
淡定
过年前燃油车开始抛售库存了。
冷雨夜
网约车生意不像以往好了，需求量下降很正常
12xxxxx89
开局一张图
Julien
因为上海打工的多，春节回家买油车的多，电车村里不认识[得瑟]
一出生就以中大奖
看看这个小编，天天胡说八道。
菠萝菠萝蜜
赶着过年买车的通常是第一辆车，要面子要保值要加油方便要不怕低温等等，特别是还有还有认知水平的原因（中国接受了大学本科教育的人还不到6%！）看看三大妈的销量就知道了！买电车的通常是家里已经有车了，只考虑这个车好不好看，好不好用，好不好玩，不会等到过年的时候买。
南风抚暖阳
新能源车保险，维修费用太高了
用户17xxx79
看看去年一月份燃油车销量？怎么听风就是雨？
笑看天下风云 回复 03-06 14:48
无非是利益相关者煽风点火罢了，企图破坏国家能源转型的战略决策是螳臂当车。
用户10xxx44
上海上绿牌的难度变大了。
梦想成真
不买电车就罚款，
用户10xxx14
因为混动增程也得买沪牌，而上海普通人根本装不了家冲，那为什么不直接买油车呢
RONALD
开红酒[点赞][点赞]
Owen
很多老小区没有充电设施
冰岛渔夫
海南已经说2025年停售燃油车了，上海也应该停售燃油车了吧，让电车占领全大陆好了
人间清醒 回复 03-05 23:16
2025年禁的是公共服务和运营车辆到2030年才是私家车，而且是区域试验，真的一下子禁油车很多生产商能不能顶得住不说，油车相关行业至少得几千万人失业
用户98xxx63
充电难充电贵，保险贵。没有可应对火患的停车位。
浮云
上海新能源汽车上牌要连续交36个月的社保不然上不了牌，不能上上海牌买了就没有什么用了，
用户23xxx14
小编真傻逼，特么开滴滴的人难道年年换车？私家车还是买油车的人多，前几年为什么买电车，那是买10辆电车有8辆是为了开滴滴，现在都买完了当然就掉了，过4-6年吧等滴滴电车进去强制淘汰就又会涨回来了前提还送牌[呲牙笑]