外观方面，全新瑞虎8与瑞虎7pro基本保持一致，仅是细节处有所调整。新车使用全新一代家族式前脸造型风格，多边形前格栅内部使用了繁星式设计，搭配阵列式LED大灯，视觉效果较为大气。车身侧面线条流畅犀利，搭配五辐式轮圈以及黑色轮眉设计，增添了一丝硬派气息。车尾层次感分明，贯穿式尾灯组符合当下潮流。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1860/1746毫米，轴距为2710毫米，相比现款略小。
新车的内饰也有了一定的升级，中控台的整体层次感比较不错，部分区域还是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏较为宽大并且还略微的保持平行，换挡杆周边配备了一些物理按键，多功能方向盘比较扎实，新车的长宽高分别为4700/1860/1746毫米，轴距为2710毫米，内部空间表现很不错。
长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在52位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。瑞虎8290TGDI双离合畅行版5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
瑞虎8搭载了一台1.6发动机，最大输出功率145kW，最大扭矩290Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在55位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解瑞虎8，您可以去易车瑞虎8论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
