外观方面，作为新款车型，现代santacruz在车身部分采用了十分硬朗的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形进气格栅，格栅内部采用了粗壮的镀铬装饰，两侧大灯与格栅相融，整体感很强。车身侧面，新车采用了十分动感的车身线条，搭配悬浮式车顶，十分动感。车尾的造型较为简洁，采用了分体式的尾灯组。
北京现代新款途胜内饰部分，新车的内饰设计相对比较简洁，大尺寸的中控屏设计搭配黑色以及银色饰条的修饰，进一步提升了该车的科技氛围。传动系统部分，1.6t发动机匹配的是7速双离合变速箱，2.0l发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
长宽高分别为4670×1865×1690mm，轴距也达到了2755mm，在同级别的车型中，途胜的轴距排在157位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。途胜途胜L1.5T自动四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在81位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
途胜搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。1.5发动机搭配在途胜上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在45位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途胜，那么我们根据历史上购买过途胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途胜最满意的是它的侧身还可以，另外座椅舒服、尾部设计都很好也都是大家喜欢它的点。
