备受杭州、嘉兴和上海等地市民关注的沪乍杭高铁又有了新进展。
近日，杭州市生态环境局发布了《新建上海至乍浦至杭州高速铁路工程环境影响评价第一次信息公示》，上海市相关部门也于上个月发布了《沪乍杭高铁（上海段）、沪乍杭铁路（上海段）选线专项规划（草案）公示》。
这意味着沪乍杭高铁的走向、设站等情况已进一步明确，全线新建线路长度为196.9公里，共设9座车站，设计时速350公里。
那么，沪乍杭高铁的9座车站分别设在哪里？将给哪些区域的市民带来更多的出行便利？
杭州西站坐高铁去上海会更快
临平区北部市民可就近坐高铁
杭州市民一定非常关心沪乍杭高铁在杭州境内的设站情况，它将在杭州境内设两座车站，分别是杭州西站和临平北站。
杭州西站是沪乍杭高铁西端的首末站，虽然目前杭州西站已有开往上海方向的高铁列车，但需要经沪苏湖高铁进行绕行，运行耗时较长，待沪乍杭高铁建成后，杭州西站出发往上海方向的列车，就可以经这条高铁以更短的距离直接开往上海，从杭州西站坐高铁去上海的耗时会进一步缩短，杭州城西一带的市民坐高铁去上海会更快捷。
临平北站位于临平城区北部的东湖新城内，沪乍杭高铁建成后将方便东湖新城、塘栖等临平区北部区域以及德清县南部区域市民的出行，可就近坐上高铁，乘坐地铁9号线和地铁18号线就可以到达临平北站。临平区内的市民可根据出行需求选择去临平南站或是临平北站乘坐高铁，去上海虹桥站、上海南站可去临平南站上车，去浦东一带就可以去临平北站上车。
临平区将建设临平北站区域性门户，与杭州东站、临平南站共同构筑杭州东部枢纽体系，通达对接上海两大枢纽。未来，大家在临平北站可以体验“到站即乘车、出站即入城”的无缝连接。通过“高线云廊”步行网络的建设，可串联起高铁站、龙安地铁站和地铁18号线的车站，打造开放活力的生态绿环。
途经桐乡站和嘉兴南站
平湖南站是平湖市境内首座高铁站
沪乍杭高铁过了临平北站之后，就进入嘉兴市境内，在嘉兴市境内设有桐乡站、嘉兴南站和平湖南站。
桐乡站已建成投用多年，是沪杭高铁上的一座车站，位于桐乡城区南部，未来沪乍杭高铁也将途经这里并设站，桐乡市民乘坐高铁出行将有更多的路线选择，建设中的杭州机场高铁也将接入这座车站，规划衔接沪乍杭高铁，所以将来在桐乡站不仅能坐上开往上海浦东的高铁，也能坐上开往萧山机场的高铁。
嘉兴南站也是一座已建成投用多年的车站，位于嘉兴城区南部，是大家乘坐高铁进出嘉兴的门户型车站，未来不仅有沪乍杭高铁途经这里并设站，建设中的通苏嘉甬高铁也会在这里设站，并规划与沪乍杭高铁衔接，让两条高铁上的列车可以互通运营，杭州、上海、苏州和宁波等地的铁路交通联系更加紧密。
平湖南站位于平湖城区南部，是平湖市境内的首座高铁站，建成后平湖市民就能就近坐上高铁，去上海、杭州等十分方便，此外建设中的沪平盐城际铁路也会经过平湖南站，在这一车站可以实现两条铁路之间的同站换乘。
上海的金山、奉贤都设有车站
上海东站和浦东机场共同组成东方枢纽
沪乍杭高铁出浙江境内后，就进入了上海市境内，途经金山区、奉贤区和浦东新区等区域，设有上海金山站、奉贤站、四团站和上海东站。
上海金山站是一座新站，规划选址位于上海金山城区北部，相比沪杭高铁上的金山北站，更靠近金山城区，前往金山城区的市民今后在上海金山站下车会更加方便。
奉贤站位于上海市奉贤区境内，也是一座新站，位于奉贤城区以南。奉贤区内还设有另一座车站——四团站，两座车站的规模都不算大，可方便前往奉贤区的市民乘坐高铁出行
沪乍杭高铁最终将利用沪苏通铁路接入上海东站，这座大型车站正在建设中，将与浦东机场共同组成东方枢纽，打造集航空、国铁、市域铁路、城市轨道交通等交通功能，以及站场城开发于一体的大型综合交通枢纽，杭州市民就可以直接坐高铁去上海浦东机场坐飞机了。
沪乍杭高铁预计将于今年年内开工建设。
