外观方面，新款Ghibli与现款车型相比差别不大，依旧延续了玛莎拉蒂独有的前灯设计，配合前脸下方三段式进气口造型，看起来极具辨识度。侧面来看，新车采用了较为流畅的车身线条，车窗上方采用镀铬饰条装饰，从而提升了新车的档次感。此外，新车采用了双五辐式的轮圈设计。尾部方面，新车尾部造型较为饱满，并采用了贯穿式尾灯。
全新一代ghibli的内饰在用料以及做工上都有了长足的进步，中控台上方以软皮缝制，下方则是带有缝线的真皮包裹，这些都在无形中提升了内饰的豪华感和舒适性。8.4寸的中控屏幕尺寸比老款有所增加，内置了uconnect人机交互系统，同时也支持苹果carplay、百度carlife以及安卓auto互联功能。
长宽高分别为4971×1945×1455mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在14位。Ghibli3.0TModena的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
玛莎拉蒂Ghibli搭载3.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在22位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解Ghibli，您可以去易车Ghibli论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
