外观方面，昂科威采用别克经典的飞翼式格栅，并与两条横向镀铬分体式LED大灯相连，整体视觉效果很出色。车身侧面，整体造型较为简洁，车顶和c柱部分都使用了悬浮式车顶的设计。而车尾的设计与前脸的飞翼式格栅相呼应，并且使用了镀铬饰条进行相连，双边共两出的排气布局增加了尾部的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为466218831631(1641)mm，轴距为2750毫米。
在内饰上，新车与现款车型相比变化较大，采用了别克家族最新的环抱一体式座舱设计，整体造型更为简洁、时尚；中控部分采用了8.0寸悬浮式中控屏，科技感、豪华感有所增强；下方空调出风口则采用了时下流行的"t"字形设计，并加入了烤漆面板和镀铬元素，档次感营造的很到位。
长宽高分别为4822×1883×1705mm，轴距也达到了2833mm，在同级别的车型中，昂科威Plus的轴距排在123位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科威Plus的后备箱容积排在86位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
别克昂科威Plus搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在昂科威Plus上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科威Plus的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在184位。
昂科威Plus的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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