本报两会报道组李乔宇
近年来，伴随我国低空空域管理改革的深入推进，通用航空产业发展迅猛，低空经济展现出巨大的发展潜力。
“目前，我国低空经济虽有发展潜力，但仍面临四项关键问题。”全国人大代表、中国电信股份有限公司抚州分公司“宗强班”班长宗强表示，“第一是空域管理待优化；第二是基础设施薄弱；第三是产业发展受限；第四是应用场景匮乏。”
宗强强调，低空经济作为依托低空空域，以通用航空产业为主导，涵盖飞行器研发制造、低空飞行、保障服务及综合应用等多领域的经济形态，对我国经济社会发展意义重大。
他呼吁优化空域管理与政策法规，完善空域规划与动态管理，运用大数据、人工智能等先进技术，精准划设低空空域，根据不同飞行需求和空域特点实施分类管理；健全政策法规体系，加快修订《中华人民共和国飞行基本规则》，尽快出台低空空域使用管理规定等配套法规；强化政策协同与引导，建立跨部门协调机制，促进空域管理、交通、财政等部门协同合作。
宗强同时提出加强低空经济基础设施建设与服务保障，科学布局通用机场，加快建设一批功能完备、布局合理的通用机场，完善通用航空网络；提升飞行服务保障能力，加大对低空飞行服务站的建设投入，配备专业服务团队和先进设备设施；推进通信导航监视设施建设，采用先进通信、导航和监视技术，构建覆盖全面、性能可靠的低空通信导航监视系统，实现对低空空域的全天候、全时段有效监控，保障飞行安全。
谈及低空经济产业培育，宗强呼吁，进一步培育壮大低空经济产业主体，出台专项扶持政策，鼓励社会资本投资通用航空产业，培育一批具有国际竞争力的大型通用航空企业，推动产业规模化、集约化发展。他同时呼吁，鼓励通用航空企业“走出去”，鼓励企业参与国际竞争，通过与国际先进企业合作与竞争，提升自身技术水平和管理能力，增强国际竞争力。
