外观上，新车与普通版宝马Z4较为相似，在车身细节和内饰材质上略有差异。双肾式进气格栅采用连体设计，搭配两侧天使眼前大灯组，极具辨识度。前保险杠造型棱角分明，两侧换装全新样式的进气口，同时周围带有银色饰条点缀。
全新宝马z4的内饰风格还是比较沉稳的，中控台的整体线条感还是很不错的，悬浮式的中控屏较为方正，车内还配备了较多的物理按键，换挡杆周边还配备了一些物理按键，三幅式多功能方向盘还是很饱满的，液晶仪表盘是有配备的，新车的多功能方向盘也是很精致的，前后泊车雷达、倒车影像、全景天窗、无线充电、无钥匙进入以及一键启动等都有配备。
长宽高分别为4337×1867×1312mm，轴距也达到了2470mm，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马Z4搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马Z4，那么我们根据历史上购买过宝马Z4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马Z4最满意的是它的车灯犀利，另外侧身还可以、车里中意也都是大家喜欢它的点。
