在外观设计方面，全新宝马X7多处采用了家族最新设计风格，整体与全新宝马X5十分相似，前脸双肾式进气格栅尺寸更大，搭配两侧棱角分明的天使眼前大灯组，使外观看上去霸气十足，车身侧面线条平直流畅，尾部整体造型简洁干练，尾灯组采用双红色灯带，搭配厚实的下包围，运动感十足，车身尾部采用镀铬装饰条进行贯穿，双边单出的排气布局，使用黑色包裹尾部整体造型层次感分明，看上去大气时尚。
内饰方面，新车与现款车型基本保持一致，并无太大变化。新车配备了炫酷全液晶仪表盘，搭配同为12.3寸触控式悬浮中控屏，科技感大幅提升。此外，中控台下方还配备了自动空调、氛围灯、全景天窗、无线充电板、座椅通风加热、全景影像、智能助理转向等功能。传动部分，匹配8at变速箱，并配备xdrive四驱系统及空气悬架系统。此外，新车还配备空气悬架系统。
长宽高分别为5170×2000×1835mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马X7xDriveM60i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在150位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马X7搭载了一台4.4发动机，最大输出功率390kW，最大扭矩750Nm。4.4发动机搭配在宝马X7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在98位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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