新车外观设计依旧是我们熟悉的大众风格，前脸采用大尺寸进气格栅和镀铬饰条装饰，大灯组设计棱角分明，中网造型更为扁平化，车身侧面与现款车型一致，采用了溜背式设计，尾部贯穿式尾灯组造型更为时尚，下方排气为双边共双出式布局，整体造型运动感十足。
内饰方面，探岳gte与燃油版车型也基本保持一致，整体布局简洁大气，9.2寸中控屏采用了内嵌式设计，科技感十足，而蓝色座椅缝线，蓝色内饰氛围灯，gte专用仪表设计，更是凸显了探岳gte的科技感。
长宽高分别为4695×1866×1684mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在37位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。探岳探岳L380TSI四驱豪华Easy包的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在探岳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探岳的官方实测零百加速成绩为7.4S，在18-25万SUV车型中排在50位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探岳，那么我们根据历史上购买过探岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探岳最满意的是它的隔音不错，另外外观大气、前脸大气也都是大家喜欢它的点。
