2020款宝马X3的车身侧面线条流畅，车尾的造型更加立体，更加的运动，车身腰线从前翼子板处贯穿到车尾处，有效降低了视觉高度，显得更加的低趴，运动感十足，而且这款车的尺寸也是相当的不错的，长宽高的数据分别为4717×1891×1689毫米，轴距达到了2864毫米。
内饰上来看，宝马X3的内饰设计和用料都很高档，整体的设计感还是比较不错的，而且中控大屏也是比较流行的设计，整体看起来也是非常的时尚大气，内饰设计也比较简洁大方，中控的设计非常的具有科技感，三幅式的多功能方向盘，握感很舒适，操作非常的流畅。内饰用料上也是非常有诚意的，中控大屏的尺寸非常的大，看起来非常的高大上，而且在用手比较多的时候还会发出很多的指纹或者说是有色，摸上去手感很棒，内饰用料非常的厚道和细腻，所以整体看起来就是非常的有质感和高档。
长宽高分别为4865×1920×1664mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在9位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X3xDrive30L尊享型M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在45位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X3搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.6S，在25-40万SUV车型中排在32位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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