首先从外观上来看,全新一代的马自达3昂克赛拉整体的打造风格还是非常的动感的,前脸部分使用的是大尺寸盾形的进气格栅设计,格栅内部搭配的是满天星式的镀铬中网,整体上看起来质感十足,同时体现了不错的辨识度,两边的LED大灯造型也是比较的饱满,内部使用了细长的LED灯珠,点亮后的效果也是极为不错的。新车的下方进气口部分也是采用的贯穿式的设计,连接了左右两边的雾灯,看上去更加的精致,整体上看更加的大气。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4662×1797×1445毫米,轴距达到了2726毫米,空间上的表现力还是不错的。
内饰的改变也是非常明显，整体造型简约、大方、简洁，但是细节处又有所提升。悬浮式中控屏幕尺寸达8.8英寸，仪表盘也采用了全液晶显示，科技感有所提升；中控屏幕为悬浮式设计，内部集成了马自达第二代悦联系统，支持carplay、carlife、导航等功能。
长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3昂克赛拉的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3昂克赛拉的后备箱容积排在33位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
马自达3昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
