作为凌派的混动车型,凌派锐·混动的外观延续了普通汽油版车型的整体设计,并没有进行大幅度的改动,整体风格还是偏向于沉稳大气的,前脸造型采用了大尺寸的黑色格栅设计,并采用蓝色的车标作为车辆的识别标识,凸显出其混动的特殊身份,车标两侧的大灯设计成了一个c字形,看起来非常的有神。
内饰方面，新车将提供黑色/象牙白/棕色三种配色方案可选。8.0寸中控触屏内置了hondaconnect智导互联系统，并配备了anc主动降噪功能。此外，新车还将提供hondasensing安全超感系统。
长宽高分别为4766×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，凌派的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凌派e:HEV1.5LE-CVT锐·旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凌派的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凌派e:HEV1.5LE-CVT锐·旗舰版采用1.5发动机，最大马力109，峰值扭矩达到134，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在凌派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在23位。
凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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