全新2020款的别克昂科威在外观上进行了一定的升级改款，飞翼式的进气格栅是家族式的风格，镂空样式的中网上还配备了黑色的车标，进气格栅的顶部装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组线条勾勒的较为扎实，灯组的内部透镜有着不错的层次感，机舱盖上多条隆起的直线强调了一定的力量感，新车的雾灯区也比较宽大，周边还装饰了切割样式的线条来强调立体感，梯形的进气口相当的宽大，并且配备了镂空样式的中网，新车的前保险杠上还配备了银色的护板。
内饰设计上，中控台整体偏向驾驶员一侧，线条比较柔和，符合人机工程学，做工用料方面，大面积软质材料包裹，手感很不错，搭载着别克家族最新的econnect2.0互联系统，支持ota远程升级、applecarplay与百度carlife手机映射以及安吉星服务等等，功能性和实用性很不错。
长宽高分别为4822×1883×1705mm，轴距也达到了2833mm，在同级别的车型中，昂科威Plus的轴距排在122位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。昂科威Plus昂科威Plus四驱Avenir艾维亚的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科威Plus的后备箱容积排在87位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
别克昂科威Plus搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科威Plus的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在183位。
昂科威Plus的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科威Plus，那么我们根据历史上购买过昂科威Plus的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科威Plus最满意的是它的外观设计超前，另外外观可以、底盘功底扎实也都是大家喜欢它的点。
