日前，上汽大众汽车有限公司总经理陶海龙在接受采访时表示，公司未来的混动车型将搭载第五代EA888发动机。按照规划，上汽大众将在2026年集中推出多款新能源车型，甚至可能达到每月一款的频率。目前之所以尚未大规模投放新能源产品，主要是因为企业坚持稳扎稳打的发展策略，每款车型都需要经过严格的开发与验证流程。
3月10日，上汽大众正式推出了途昂Pro车型，其售价区间为26.99万至31.99万元。作为首款搭载第五代EA8882.0T发动机的车型，这款发动机的最大功率从上一代的162千瓦提升至200千瓦。新发动机不仅动力更强，还具备更好的燃油经济性、更低的排放、更安静的运行以及更高的可靠性。途昂Pro在WLTC工况下的综合油耗为8.35升/100公里。
上汽大众方面透露，如果市场对途昂Pro的反馈良好，未来第五代EA888发动机将逐步应用于更多车型中。与此同时，上汽大众将继续保持燃油车的技术领先优势，并加大研发投入。目前，公司在研发领域已经取得了显著进展，不再单纯依赖德国总部的技术支持，而是具备了硬件与软件同步开发的能力。未来，上汽大众将进一步深化与供应商的合作，在智能化和自动驾驶领域持续创新，并通过OTA技术不断优化产品性能，以满足消费者的多样化需求。此外，尽管上汽大众在成本控制方面仍有较大空间，但为了保障产品质量，公司仍将投入更多资源于质量管控体系中，确保产品始终处于行业领先水平。
