新车外观方面，从此次海外汽车媒体曝光的新车车型的官方图片当中可以看出，新车车型在前格栅的设计上采用了较为修长的六边形的设计，并且内部采用了蜂窝状的设计，并且格栅周围也采用了熏黑的处理，搭配左右两侧的大灯灯组内部的日间行车灯设计风格极具科幻感。新车车型在前脸下方还采用了贯穿式的设计，并且左右两侧的雾灯灯组还采用了熏黑的设计风格。
新车的内饰部分比较的有质感，整体上使用了暗色的配色更加的沉稳低调，整个中控部分的设计比较的紧凑，同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。而且新车还配备了全新样式的旋转换挡机构，科技感十足。
长宽高分别为4821×1917×1401mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在15位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在15位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
福特Mustang搭载5.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。5.0发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在31位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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