外观方面，新车在设计语言上采用了玛莎拉蒂独特的前进气格栅设计，配合前保险杠的下方格栅和两侧的矩阵led前大灯组，让其看起来较为犀利。此外，作为特别版车型，新车在车身细节处融入“1of10”的玛莎拉蒂品牌徽标、车侧哑光黑色侧窗边框、红色制动卡钳和换挡拨片。
内饰方面，新款Ghibli与现款车型基本保持一致。在配置方面，新车将提供真皮方向盘、主动式进气格栅、换挡拨片等配置。此外，该车配备的驾驶辅助系统还包括前方碰撞预警、带行人监测的自动紧急制动、盲点监控等。
长宽高分别为4971×1945×1455mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在10位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
Ghibli3.0TModena采用3.0发动机，最大马力350，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在Ghibli上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在22位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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