近期，关于豪爵500cc双缸车型的消息再次引发关注。在一次豪爵UFR150的试驾活动上，有参与者无意间拍摄到了正在进行场地测试的豪爵500车型。这一发现进一步表明，豪爵的500cc双缸车型距离正式上市已不再遥远。然而，不可否认的是，豪爵的动作似乎稍显迟缓。目前，许多国产品牌早已推出了各自的500cc双缸车型，并在市场上占据了一席之地。
关于豪爵500cc双缸发动机的来源，外界一直有猜测认为可能是通过逆向工程实现的，但具体逆向哪家的技术尚无明确答案。不过，豪爵在产品质量控制方面一直表现优异，擅长发现并改进原版发动机的不足之处。因此，可以期待豪爵的这款500cc双缸发动机在上市后，依然能够保持其一贯的品质稳定性。然而，根据豪爵以往的定价策略，其500cc双缸车型的价格大概率会高于其他国产品牌的同级别车型，甚至接近合资品牌的价位。
与此同时，市场上还流传着豪爵350cc踏板车型即将推出的传闻，但这一消息的可信度仍需验证。毕竟，这一传言已经持续了一段时间，却始终没有确切证据支持。值得注意的是，去年豪爵曾申报过一项与500cc发动机生产相关的工厂升级计划，其中提到的投产时间为2025年12月10日，预计年产500cc摩托车3.8万辆。按照这一时间表推算，豪爵的500cc车型真正面市可能要等到2026年。
当前，500cc级别的国产品牌摩托车市场竞争激烈，无极、奔达、春风、凯越、钱江、高金等品牌均已推出相关车型，覆盖巡航、冒险旅行、仿赛、街车等多个细分市场，价格大多集中在2万至4万元之间。相比之下，进口品牌的同类车型如本田CM500售价59800元，CBR500R售价63800元，CB500X售价62800元，明显高出一大截。如果豪爵的500cc车型能够将价格定位在国产品牌与进口品牌之间，并凭借其卓越的品控能力，有望成为市场上的热门选择。
那么，您认为豪爵的500cc双缸车型最终的定价会是多少呢？
