从外观来看，全新的捷豹XFL外观设计非常大气，前脸采用了多边进气格栅的进气格栅设计，内部辅以横向的中网修饰，周边采用了粗壮的镀铬进行包围，两侧的大灯与格栅连接，大灯造型比较锐利，内部采用了矩阵式的led光源设计下方贯穿式的进气口设计，下方凹陷的雾灯区尺寸较大，周边的线条勾勒的相对凌厉，整个前脸的设计还是非常霸气时尚的。
内饰方面，新款捷豹xfl沿袭了老款车型的整体布局，环抱式的座舱设计，在做工用料上也保持了一贯的豪华水准。而新款车型的亮点在于换装全新样式的多功能真皮三辐式方向盘以及全新的10.2寸中控液晶屏，并内置i-pace全新智能多媒体娱乐系统，在科技感的配置上相比现款车型有了明显的提升。
捷豹XFL的车长5102mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3100mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。捷豹XFL2.0TP300四驱旗舰运动鎏金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
捷豹XFL2.0TP300四驱旗舰运动鎏金版采用2.0发动机，最大马力300，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在5位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XFL，那么我们根据历史上购买过捷豹XFL的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XFL最满意的是它的钥匙好看，另外外形我喜欢、隔音不错也都是大家喜欢它的点。
