这一代的丰田卡罗拉外观设计非常的年轻，车头采用了家族式的前脸设计，进气格栅采用了蜂窝状的设计，而且在中间还做了一个熏黑处理，并且在中间有一小块黑色的装饰条，这个设计非常的时尚有运动气息。车灯的造型也比较犀利，采用了led的光源。车身侧面设计简洁，车顶采用了悬浮式的设计，而且还有一个小鸭尾造型的设计，这些设计都非常的时尚，而且车轮毂的尺寸也比较大，采用了多辐条的设计，整个车身侧面的设计感觉非常的协调，并没有太多的花哨的设计。
这款车的内饰设计非常有特点，内饰设计非常有科技感，中控台设计非常有层次感，并且用软性材料覆盖，做工也是非常的精细。三幅式的方向盘，手感非常好。12.1寸的中控显示屏，采用了悬浮式的设计，看起来非常的大气、时尚。炫酷的液晶仪表盘，显示信息非常的清晰。中控屏下方还有一排按键，非常的简约、有科技感。
卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在26位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。卡罗拉双擎1.8L旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在16位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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