外观方面，新款Ghibli在设计上与之前推出的2019款车型相比没有太大变化。前脸仍搭载了玛莎拉蒂经典的设计元素，并搭配标志性的进气格栅，两侧的头灯组造型独特，并在大灯内部使用了矩阵光源，整体看上去辨识度极高。
内饰方面，ghibli的设计元素同样体现“意境”、“优雅”，充分满足车主个性化的品味与需求。标配的灰色杰尼亚pelletessuta编织皮覆盖于座椅中央、靠背以及仪表板部位，高光泽木材的运用营造出了内饰的奢华感。此外，深色的真皮材质配以上等精美的双色斜纹，再加上三种不同的色调组合，打造出精致、别致且不失优雅的内饰氛围。
Ghibli的车长4971mm，车身宽度达到了1945mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Ghibli3.0TModena采用3.0发动机，最大马力350，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在Ghibli上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在22位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Ghibli，那么我们根据历史上购买过Ghibli的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Ghibli最满意的是它的乘坐舒适度好，另外后排大、操作比较好也都是大家喜欢它的点。
