全新奔驰CLA全球首发：MMA平台首款车型、800伏电气架构

IT之家3月14日消息，全新梅赛德斯-奔驰CLA今日迎来全球首发，这也是首款基于MMA平台打造的量产车型，将推出纯电和48伏轻混两种动力版本。

IT之家从官方介绍获悉，全新奔驰CLA搭载了800伏电气架构、碳化硅（SiC）逆变器，并配备同级唯一的两挡变速箱，以93%的超高能量转化效率实现12.2千瓦时/百公里（WLTP工况）的超低能耗。85千瓦时的氧化硅阳极三元锂电池可实现792公里（WLTP工况）的超长续航，长轴距版本CLA续航高达850公里（CLTC况）。其采用梅赛德斯-奔驰自主研发的电驱单元（EDU）。

为了满足全球各地客户的不同喜好与出行需求，全新CLA还将推出搭载新一代48伏技术的混合动力车型。其搭载全新研发的1.5升四缸发动机和最大功率20千瓦的电机。全新研发的48伏锂离子电池提供最大1.3千瓦时的电池容量，搭配全新8速双离合变速箱(8F-eDCT)。在城市内低速行驶时，全新CLA混合动力车型可实现纯电行驶。电动滑行功能的车速高达100公里/小时左右。此外，变速箱的8个挡位均支持能量回收，回收功率高达25千瓦。

全新CLA是首款搭载并应用梅赛德斯-奔驰自研的MB.OS全新架构的车型。从全新CLA开始，梅赛德斯-奔驰将智能科技分为3类：MBUX智能人机交互系统、MB.DRIVE智能驾驶辅助系统和MB.CHARGE综合充电服务。

智舱层面，全新CLA搭载第4代MBUX智能人机交互系统提供全新的“零层级界面”、更自然的语音交互系统奔驰虚拟助理、更丰富的娱乐生态体验以及更直观的MBUX沉浸式导航。智驾层面，全新CLA也提供了不同版本的智驾方案，车型将搭载梅赛德斯-奔驰首个L2++全场景高阶智驾，并于2025年在中国市场全球首发。

MBUX超级屏横跨两侧A柱，10.25英寸的仪表屏、14英寸的中央显示屏和14英寸的前排乘客显示屏融为一体。该车型首次配备平视显示系统，可在车辆前方大约2.8米处显示12.2英寸的投影画面，为驾驶者提供行车信息。

全新CLA长宽高分别达到4723/1855/1468毫米，轴距达到2790毫米，较上一代CLA车长增加35毫米，轴距增加61毫米。未来还将推出国产纯电长轴距CLA车型。