首先是在外观方面，gm8领航款的整体设计还是延续着老款车型的造型，不过在细节上进行了一定的调整，让其看上去更加的具有时尚气息，比如新样式的进气格栅，搭配上大量横幅式镀铬饰条，视觉上带来了很大的冲击，也更加的有气势，大灯内部采用了矩阵式的光源，点亮后视觉效果极佳，而雾灯区域采用了贯穿式的设计风格，看上去十分的大气，也更加的具有冲击力了！。
内饰部分，新车的内饰基本上延续了现款车型的样式，t型的中控台设计简洁而干练，嵌入式的中控屏以及液晶仪表盘的设计，有效地提升了内饰的科技氛围。三幅式的多功能方向盘勾勒的相对顺滑，电子换挡杆的设计也是当下比较流行的设计风格，整个内饰的设计还是非常时尚年轻化的。
长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在55位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。传祺M8宗师系列2.0T超级混动版7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在29位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
传祺M8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩330Nm。2.0发动机搭配在传祺M8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在37位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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