外观方面，新车的车身外壳采用了碳纤维的侧翼子板设计，同时车身采用全碳纤维材质打造，前后配备的是轻量化碳纤维材料制成的宽体后视镜壳和后扰流板，最大输出功率可达464kw（612ps），新车还加入了进口版新款保时捷718caymangts的选装包，包括20寸轮毂、双边共四出的运动排气、定制尾部扰流板、碳纤维饰板等，同时新车也可选装轻量化锻造铝制外观套件。
内饰部分，新车的内饰设计简洁而干练，中控台线条设计的比较流畅，悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘组成了当下比较流行的双联大屏设计，三幅式的多功能方向盘也是当下流行的设计，物理按键设计的相对饱满，换挡杆的设计也更加的简单，车内的多处细节处还装饰了拉丝银色饰条，整体的设计风格还是非常时尚的。
保时捷718的车长4456mm，车身宽度达到了1822mm，轴距2482mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，保时捷718的轴距排在28位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，保时捷718的后备箱容积排在28位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
保时捷718搭载4.0自然吸气发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。4.0发动机搭配在保时捷718上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在16位。
保时捷718的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷718，那么我们根据历史上购买过保时捷718的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷718最满意的是它的前脸好，另外外观不错、外观设计还可以也都是大家喜欢它的点。
