3月15日，广东多地继续受今年第二轮强对流天气影响。在深圳，多地在15日14时至16时期间，遭遇天空突然变黑后的大风暴雨天气，导致“深圳暴雨上演一秒天黑”上了微博热搜。
记者从广东省气象部门获悉，深圳“一秒天黑”的原因，和飑线过境有关。根据广东省气象部门的气象雷达拼图，一道飑线系统在3月15日上午在粤西生成，横过珠江口后一路向东，并在深圳“一秒天黑”时段过境深圳。不仅是深圳，广东多地3月15日白天的强对流天气，与该飑线系统及飑线生成前的强对流云系有关。在15日上午至中午，该云系先后引发云浮、阳江、茂名、江门等地部分市县区发布冰雹橙色预警信号，其中阳江阳春实际录得冰雹。江门台山、新会，中山全市，广州南沙，珠海全市等地一度发布雷雨大风橙色预警信号。在15日下午飑线横过珠江口到达珠三角东岸后，深圳中西部多区发布雷雨大风橙色预警信号，深圳宝安区西乡街道录得广东15日全省最大阵风32.6米/秒（11级）。在离开深圳进入惠州后，该飑线系统继续为惠州多地带来雷雨大风橙色预警信号。截至15日夜间，该云系已东移出海。
提到“飑线”及“一秒天黑”，广州市民不会感到陌生。去年4月起异常天气形态导致广州雨量异常增多时，多场风雨与飑线有关。
按照汉语拼音，相对少见的“飑”字，普通话读“biāo”。根据广东省气象部门提供的科普材料，飑线本身为多个雷暴单体排列而形成的强对流云带，具有破坏力强、过境时产生狂风雨雹天气等特点。
在科学技术尚不发达的年代，飑线很容易导致气象灾害。根据当年广东省农业厅、广东省气象局编著的《广东省农业气象灾害及其防灾减灾对策》，飑线曾在上世纪80年代酿成多宗人员伤亡事故，其中1980年2月27日发生在潭江水道的飑线天气，导致曙光401客轮沉没，301人死亡。但在科学技术发达的当下，飑线的生成及生成前的胚胎云系很容易被气象卫星、雷达等发现。去年4月广东频繁受飑线系统影响期间，气象部门利用气象卫星提前在广西、贵州等地锁定“胚胎云系”。在其东移进入广东并逐渐形成飑线后，广东各地气象部门利用气象雷达持续监测其动向，及时发布预报预警信息减少灾害影响。
广东省气象部门提醒，在强对流天气高发时期，请公众密切留意气象部门发布的预报预警信息，掌握包括飑线在内的强对流天气动态，及时应对防御减少灾害影响。
文|记者梁怿韬
图|钟振彬（除署名外）
