用户16xxx95 回复 03-18 14:20
比亚迪的闪充谁有

huos520 回复 03-18 11:11
不是贵不贵的问题 是放到汉系列 大家对低价期望过高 改成腾势z8GT就没人说贵了

毒舌 回复 时间从来不语 03-18 17:43
他是刚来来广东打螺丝的 不要见怪

时间从来不语 回复 03-18 15:21
在广东还是见识少

闲闲意 回复 03-19 08:04
…

我是昵称 回复 03-18 14:46
问题是，比亚迪现在连充电站好像都没有[哭笑不得]

XXX 回复 我是昵称 03-18 17:04
问题是，市面上95%以上的充电站都是比亚迪技术，你说他没充电站？

用户10xxx73 回复 03-19 09:26
宇宙第一

憨豆 回复 03-23 09:18
都开售了，你跟我说一个充电桩没有？

半推半就半温柔 回复 憨豆 03-24 07:09
你去你市里能找到一个吗？

000 回复 03-19 21:52
果然是趴下看的

历史的瞬间 回复 03-20 13:32
你不是趴下看的，你是跪着看的吧？

老两口具体 回复 03-19 04:36
哈哈哈

历史的瞬间 回复 03-20 13:33
听说整个湖北省的经济都被武汉抽走了，智商也被抽了？

用心守护 回复 03-18 16:40
垃圾米也不便宜了

空心萝卜 回复 用心守护 03-19 09:11
所以不买垃圾米 垃圾米迪子代工的 卖的比水果还贵

James 回复 03-18 17:07
都是喊数据而已，只是表明了它有这个技术用不用的了另说。就像现在的智能驾驶一样，法规只支持L2，但现在哪家敢说自己只支持L2啊？现在那些双手脱开方向盘的驾驶方式全是违规违法的。

用户34xxx30 回复 03-18 18:35
刚出这个1000的估计有国家支持，国网跟电网应该很快会有行动了

秋风 回复 03-19 18:05
你说汉L不如小米好看？审美在哪里，你看过路上的小米不，黄绿真是丑到爆，别的也好不了哪里去

写乐 回复 03-20 09:54
比亚迪技术都挺好，短板就是外观颜值这一块，应该是新能源行业最不重视颜值的车企了

asdfghjkl 回复 03-18 17:19
电机，不是电池，搞混了啊喂

会飞的鱼 回复 03-18 17:30
这说的是电机的功率密度，不是电池，580KW的电机就只有几十公斤，怎么了？

果然 回复 03-20 16:03
很现实的问题是，现款汉EV最低是17.98万。27万起？那差价可以多买一辆海鸥，再洗三年车了（不洗车可以充值个大洗浴的VIP)。这个可是拿真金白银的，你觉得有几个会为这个技术买单？可能有，但是那些群体应该是问界腾势和仰望的。

一号两用看着喷 回复 果然 04-28 04:41
迪子的预售价一直有水，现在21万多怎么说，说句不好听21年以前连混动凯美瑞你都买不到

虎虎生威 回复 吃好饭就 03-19 14:23
人都有膨胀心，看见销量起来了，只能说本质变了，

吃好饭就 回复 03-19 14:07
汉都卖到17了，卖27就换个新系列，还是汉怎么买，

两个人 回复 03-19 11:35
你认为哪个电车你开三年还有比这状况好的？你既然三年前选择了新能源，你就得接受，最起码听你说的比亚迪没啥大毛病吧？

﹏瘦子ゝ 回复 两个人 03-20 22:52
大毛病就是，旧款车型不支持升级智驾

用户44xxx38 回复 03-19 08:56
国家电网吧，大概率就是晚上发电不浪费了，储存起来用

Hawbon_Fung 回复 03-19 08:04
就是充电站里面有个大电池，这个大电池在用电低谷储能，然后在闪冲时放电，就这原理

小时光 回复 03-18 16:52
电车一般也就30～60度电，哪里有500度的?

学无止境 回复 03-19 08:00
比亚迪的4s店都要建，只要你所在的地方有4s店

超级马里奥 回复 03-19 04:46
对的，静等花开，大伙都普及了再去买

RESHAPEζ 回复 03-18 14:39
铸铁改了

小黑子真无敌 回复 03-19 03:05
[赞]呵呵。蔚来卖给你个二手电池是吧。服务

不倒翁 回复 03-19 07:12
就是这样才能吹，不是我不行是国家的设备跟不上。

弓长 回复 03-19 09:06
看文章要理解字面意思，储能 储能储能

A新 回复 03-19 04:47
一个服务区的用电量赶得上一个农业乡镇的用电量了，一支充电枪耗电量比一个村都多