新车在外观方面有了很大变化，前进气格栅采用了全黑的设计，并且两侧的大灯也经过了全新的设计，整体看起来更为犀利，更符合运动版的气质。侧面车身的线条与现款车型保持一致，但换装了新样式的五幅式轮毂。尾部方面，新车采用全新样式的尾灯组，点亮后的辨识度较高。此外，新车的排气依旧采用双边共两出的设计，并且排气口的尺寸也进行了优化，进一步强化了整车的运动气息。
内饰的设计上面全新的捷豹XEL可以说是有着全新的改观，全新的中控台布局、全新的三幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘和悬浮式的高清触控屏加上飞机档把式电子挡杆在科技感上面的呈现都是很到位的，而且内饰使用了大面积的真皮和软性搪塑材质的包裹，在豪华感上面的呈现也是很到位的。
捷豹XEL的车长4778mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2935mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹XEL的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷豹XEL搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在10位。
捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解捷豹XEL，您可以去易车捷豹XEL论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
