3月18日，关于自动驾驶技术中激光雷达与纯视觉方案的优劣之争，依然是业界和用户热议的话题。
国内一些厂商，例如华为，普遍倾向于采用激光雷达方案，其理由是这种技术能够在各种复杂环境下提供更高的安全性，成为优先选择。然而，特斯拉首席执行官马斯克却多次公开批评激光雷达，认为它是一种错误的技术方向，并坚称纯视觉才是自动驾驶的未来。
最近，一位国外科技博主通过实验对比了激光雷达与特斯拉的纯视觉方案在实际驾驶中的表现。他安排了一辆处于Autopilot模式下的特斯拉ModelY，与一辆搭载激光雷达系统的车辆进行了一系列测试。
测试结果显示，特斯拉的纯视觉系统能够识别并避开多种障碍物，但在面对大雾、大雨等极端天气时，性能有所下降。而激光雷达系统则在这种恶劣条件下表现出更强的适应能力。
最后一个测试场景设计了一堵绘有道路图案的假墙，目的是展示摄像头与激光雷达之间的差异。摄像头依赖于对环境的视觉感知，因此可能被图案误导，而激光雷达则通过实际测量物体的距离和形状来判断是否存在障碍物，不会受到表面图案的干扰。
总体而言，摄像头能够满足许多自动驾驶需求，但激光雷达的加入可以进一步提升系统的安全性。值得注意的是，尽管马斯克一直强调纯视觉的优势，但他曾在私下交流中承认，高分辨率雷达可能会优于当前的纯视觉系统。不过，他也同时表示，这样的雷达技术目前尚未实现。
