八十年代的大卡车价格单，看看当年曾经开过哪一辆？

在六七十年代的时候，我国从苏联以及东欧地区引进了诸多类型的大卡车，像嘎斯、依法这类牌子的，恐怕也只有那些经验丰富的老司机才知晓熟悉。后来，咱们国家参照着这些引进来的卡车样式，自主建造出了解放、东风、黄河等一系列堪称经典的大卡车。在那个特殊的年代里，这些大卡车以及驾驶它们的司机师傅们，可着实是为咱们国家的建设事业贡献出了不小的力量。等到80年代之后，相关政策有了新变化，私人也能够使用大卡车去从事运输方面的工作。于是，不少人就购买了车辆，就此踏上了发家致富的康庄大道。这会儿再去瞧瞧下面那几张80年代的大卡车价格表，就会发现当年这些车的价格还真的是不低。所以说，当年能开上这些大卡车的人，那可都是相当厉害的人物。

解放CA-141这款车，售价是三万八千五。要知道，解放车那可是咱们国产大卡车里资历相当老的一款，它的保有量极为庞大。就拿2000年来说吧，当时在驾校考B2驾照的时候，不论是练习环节还是正式考试，用的可都是解放141的汽油版（从相关表格能看到，柴油版的价格要比汽油版贵上2万）。那车开起来，方向盘可沉，因为没有助力，尤其是冬天的时候，还得给它“喝”热水才行。而且解放141是没有同步器的，换挡的时候得用两脚离合的操作方法。不过后来的解放142就好多，它带有同步器，开起来就轻松不少，加减档的时候既不用两脚离合那么麻烦，也不用特意去轰油门。另外，解放141的传动轴存在个小毛病，就是半轴螺丝特别容易松动，一旦车开得速度稍微快点，那底盘发出的声响就跟打雷似的，轰隆隆的，可响。

东风EQ-140这款车，价格是四万三千六百元。它可是由老解放车型发展而来的，在稳定性方面相较于老解放那可提升了不少，不过价格也比老解放贵了五千元。开起东风EQ-140的感觉可比老解放舒服多了，驾驶时的视线很不错，而且马力也比较大。但它也有不足之处，就是底盘相对较轻。车上的气喇叭设置在左脚下边，水箱那儿还配有可以调节的百叶窗。到了夏天的时候，把车窗玻璃一打开，那吹进来的风可大，呼呼的特别带劲。这里还有个小秘密，一般人都不知道。在确保打气泵气压足够的前提条件下，开着这东风EQ-140，是可以在重载的时候把发动机熄火，然后挂着空档滑行的。想当年，我可经常用这一招。

五十铃双排座那款车，当年售价高达十二万五，这价格可不是一般人能承受得起的，所以在那个时候，买它的人寥寥无几。通常都是公司会购置这种车，为啥？一方面是因为它是双排座的设计，另一方面它还能当作商务车来使用，挺实用的。不过话说回来，这车卖得贵也是有其道理的。它的耐用性那可真是没得说，就有人在九零年的时候就开上这款车了，结果跑了足足四十万公里，期间从来都没出过故障，就连变速箱都没拆开修理过，这质量杠杠的。而且，这车开起来体验很棒，速度能提得起来，跑起来的时候噪音还特别小，坐在车里感觉特别舒适。它的减震效果也相当不错，软软的，和轿车的减震相比都不逊色。要说唯一有点不足的地方，就是它的载货量相对小一些，只有1.5吨的载货能力。

伏尔加2410，售价十一万三。要知道，伏尔加虽说并非货车类型，可在那个年代，它也称得上极为经典的存在。回溯到八十年代，不少人会购置它来从事出租车运营。再往前推到七十年代，伏尔加那可是妥妥的专车待遇，唯有部长级及以上的官员才有资格乘坐，可见其档次之高，在当时差不多能和后期的皇冠3.0相媲美。坐进伏尔加车里，那感受可比现在好多车都要舒服，行驶起来晃晃悠悠的，就仿佛坐在船上一般，而且它的座椅都是带弹簧的，弹性十足。不过，美中不足的是它没有配备空调，一到夏天，车里可就热得够呛咯。后来，桑塔纳问世之后，伏尔加这款曾经辉煌一时的车便渐渐淡出了人们的视野，消失在历史的长河之中。

跃进车啊，价格是二万九千八。想当年要是拥有一辆跃进131，那感觉仿佛能开着它走遍天涯海角似的。这车还带卧铺，在当时来讲，确实挺厉害的。不过，它也有些让人头疼的毛病。就说超载这事儿吧，一旦超载，车子就特别容易出故障。它那个发电机后面还带着真空泵，这配置不知道为啥，使得车子容易烧机油，半轴也动不动就断掉。发动机是扬柴495的，一到冬天，启动可费劲了，怎么打火都不太顺溜。而且它配的是4 + 1变速箱，冬天坐在车里，哪怕穿着军大衣，那寒意还是直往骨头缝里钻，感觉能把人给冻僵喽；到了夏天，屁股下面就是发动机，那热度啊，简直能让你热到开始怀疑人生，觉得这日子咋就这么难熬。虽说以前开着这辆车的时候，真的是遭了不少罪，可如今回想起来，心里却还是挺怀念那段有它陪伴的日子。

江淮HF150这款车，售价在六万左右。它可是属于重卡范畴，载重能力能达到八吨。其外形和老黄河极为相似，毕竟它们都是依照同一图纸打造出来的。这款车的手刹采用的是绞盘式设计。配备的是6135柴油发动机，不过这发动机有个明显的缺点，就是运行时噪音特别大，而且车子速度也比较慢。驾驶起来，那方向盘沉重得简直能让人崩溃，尤其是在重车起步的时候，如果配合得不够好，半轴很容易就会断掉。还有它的变速箱也不让人省心，经常容易出现乱档的情况。有些司机碰到乱档问题后，干脆就直接把变速箱盖打开，然后用锤子把档位给敲下来，试图解决这恼人的故障。

在往昔的岁月里，那些堪称经典的卡车始终相伴在我们身旁，陪着我们一同走过了数不清的日日夜夜。如今，它们已然化作了我们记忆当中十分珍贵的一部分。话说回来，在当年的时候，你曾经驾驶过其中的哪一辆卡车？