外观方面，2020款传祺gm8领航版车型在外观细节上进行了调整，并更换新了全新的前包围。具体来看，新车采用了凌云翼前脸格局，并将前大灯与前格栅融为一体，配合矩阵式led前大灯，看上去更加大气。此外，新车前唇造型取消了现款车略带铲型的设计风格，看上去更加有立体感。车身侧面，新车采用了悬浮式车顶设计，同时换装了全新样式的轮圈。车尾部分，新车的尾部并没有采用现款车型的贯穿式尾灯设计，仅换装了一个小尺寸的扰流板。此外，新车针对尾标进行了调整，调整为325t。
内饰设计部分同样没有太大变化，采用家族式内饰设计，双10.1寸大屏幕、大尺寸的全景天窗、360°全景泊车影像、流媒体后视镜、双区自动空调等配置都是标配。而新车在动力方面则将会搭载2.0t发动机，最大功率252马力，峰值扭矩390牛·米，匹配爱信8速手自一体变速箱，并满足国六排放标准。
长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在55位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。传祺M8宗师系列2.0T超级混动版7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在29位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
传祺M8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩330Nm。2.0发动机搭配在传祺M8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在37位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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