外观方面，作为新增车型，途胜主要针对前脸和尾部进行调整，前格栅由此前的“水纹形”进气格栅变为“鲶鱼嘴式”进气格栅，内部加入了蜂窝状元素装饰，使得整张前脸看上去极具冲击力，两侧的分体式前大灯组极为犀利，其内部为led光源，日间行车灯为“c”字型，点亮后辨识度极高。底部贯穿式通风口增加了车头的视觉宽度，引擎盖上多根筋线使其肌肉感十足，整体看起来非常霸气。
内饰方面，2019款现代途胜沿用了海外版车型的设计风格，采用了家族式的设计语言，中控层次分明简洁大气立体，10.25寸悬浮式中控屏+炫酷全液晶仪表的组合科技感十足。值得一提的是，2019款新车取消了实体按键设计，采用的是触摸式的操作方式。
长宽高分别为4670×1865×1690mm，轴距也达到了2755mm，在同级别的车型中，途胜的轴距排在150位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。途胜途胜L1.5T自动四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在78位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
途胜途胜L1.5T自动四驱旗舰版采用1.5发动机，最大马力200，峰值扭矩达到253，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在44位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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