从外观设计上来看，新车的整体造型依旧是我们所熟悉的风格。不过新车在细节方面进行了调整，例如在新车前脸格栅处采用了类似“狮子”的设计，内部采用点阵式结构进行装饰，搭配狮标logo，整体看上去更具辨识度。同时，新车在前脸下方还配备了尺寸较大的进气口，搭配两侧c字形的雾灯区域，让车头看上去更具气势。
来到车内，标致5008的内饰设计非常的简洁，并没有过多复杂的设计，整体的设计非常的大气。内饰用料非常的厚道，大量的软皮材质覆盖了中控台上部，在同级别当中很有竞争力。中控台部分用了一块黑色的钢琴烤漆装饰板来进行点缀，并且在副驾驶一侧有钢琴烤漆面板的装饰，看上去非常的精致。标致5008的仪表盘采用了机械加单色的设计，中间搭配了液晶行车电脑显示屏，清晰度很高。中控液晶屏采用了悬浮式的设计，非常的有科技感。而中控台下方为多媒体控制区域，集成了众多实用功能按键。
标致5008的车长4670mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2840mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在73位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
标致5008搭载1.8涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在27位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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