易车讯日前，市场监管总局公布了2024年全国产品召回有关情况。汽车方面，2024年全年共实施汽车召回233次，涉及车辆1123.7万辆，分别较上年增长8.9%和67.0%。实施新能源汽车召回89次，涉及车辆449.1万辆，同比增长180.1%，占全年召回总数量的40.0%。
2024年，我国汽车产销量均突破3100万辆，其中新能源汽车产销量均首次突破1200万辆。全年共实施汽车召回233次，涉及车辆1123.7万辆，分别较上年增长8.9%和67.0%。实施新能源汽车召回89次，涉及车辆449.1万辆，同比增长180.1%，占全年召回总数量的40.0%。实施远程升级（OTA）召回19次，涉及车辆406.8万辆，同比增长246.8%，OTA已经成为汽车召回实施的重要方式。全年受市场监管总局督促影响召回26次，涉及车辆567.2万辆，同比增长42.0%，占全年召回总数量的50.5%。截至2024年年底，我国已累计实施汽车召回3075次，涉及车辆1.14亿辆。
从缺陷涉及的系统看，电器设备、车身和制动系是缺陷产生的主要部件，占召回总数量的67.2%。其中，因电器设备缺陷召回45次，涉及车辆277.5万辆，占召回总数量的24.7%；因车身缺陷召回24次，涉及车辆262.4万辆，占召回总数量的23.4%；因制动系缺陷召回37次，涉及车辆214.9万辆，占召回总数量的19.1%（见图2）。因发动机缺陷问题召回的车辆数量虽较上年降低了66.8%，但召回次数仍高达89次。
从缺陷原因看，因设计原因召回114次，涉及车辆681.9万辆，占召回总数量的60.7%；因制造原因召回107次，涉及车辆347.3万辆，占召回总数量的30.9%；因标识等其他原因召回12次，涉及车辆94.5万辆，占召回总数量的8.4%。设计原因仍是最主要的缺陷原因。
从缺陷线索看，收到消费者提交的产品缺陷线索报告3.0万例，车身问题占21.0%、电器设备问题占17.2%、发动机问题占14.5%、传动系问题占8.0%、动力电池问题占7.9%、转向系问题占4.0%、制动系问题占3.9%、车轮和轮胎问题占3.8%、其他问题占19.8%，涉及新能源汽车的缺陷线索1.1万例。同时，接收企业报告OTA升级1376次、涉及1.9亿辆次，较上年增长15.2%和31.1%，组织开展车辆事故深度调查1300余例。
2024年，市场监管总局与生态环境部密切合作，共同推进机动车排放召回工作。全年联合组织专家技术研判会商6次，督促生产者实施机动车排放召回9次，涉及车辆27.8万辆。截至2024年年底，我国已累计实施机动车排放召回37次，涉及车辆353.5万辆。
