印度高铁一拖再拖,又想换日本都还没投运的下一代新干线列车

观察者网 2025-03-20 14:04:15

[文/观察者网阮佳琪]

折腾了近十年仍进展“龟速”的印度首条高铁项目——孟买-艾哈迈德巴德高铁,在历经工期一改再改、预算持续追加的诸多波折后,这回又要改车型了。

据《日经亚洲》19日报道,一名接近印度政府的消息人士透露称,印度正考虑在该高铁项目中改用日本的下一代新干线“E10系”列车。印度方面计划采购10辆24节编组列车,并根据该国制造业振兴政策,要求部分列车在印度本土制造。

这一型号列车,日本自己也尚未投入使用。3月月初,东日本铁路公司(JR东日本)刚刚官宣正在开发的E10系计划于2030年投入使用,将会运行在连接东京和日本北部地区的东北新干线上。

这名消息人士称,去年12月印度铁道部长阿什维尼·瓦伊什瑙(AshwiniVaishnaw)访问日本期间,收到了日方提出的采用包括E10系在内的一些最新型新干线列车型号的提议。印度政府考虑根据该提议与日本签署一份新的伙伴关系协议,正就协议内容和印度总理莫迪访问日本的行程安排进行协调。

他还透露称,负责管理印度高铁系统的印度国家高速铁路公司(NHSRCL)最早将于本月就是否改用E10系做出非正式决定,并与日本两家制造商日立和川崎重工敲定最终具体计划。

据日媒报道,E10系将根据印度气候等因杂素进行本土化调整。印度原计划在高铁上引进日本东北新干线和北海道新干线“隼”号列车所使用的E5系,改用E10系的话,还存在日本向印度转移技术的范围、两国如何分担列车成本上升等问题。

作为被寄予厚望的印度首条高铁,全长508公里的孟买-艾哈迈德巴德高铁连接孟买、苏拉特、瓦多达拉和艾哈迈达巴德等商业中心,有望改变印度铁路现状。建成后,艾哈迈达巴德和孟买之间的铁路运输将从6小时缩短至2小时。

2015年12月,时任日本首相安倍晋三与莫迪在首脑会谈中就引进日本新干线达成协议,随后成立的高铁公司于2017年开工,原计划2023年开通高速铁路。但由于土地收购谈判、新冠大流行以及预算费用大幅增加等原因,工期一再被推迟。

2022年,这条命运多舛的高铁线路就因“5年仅建了10公里”而引发轩然大波,《朝日新闻》等日媒同时爆出日本政府继续给印度追加贷款1000亿日元,年利率为0.1%。这遭到日本网民的广泛质疑,认为当时为撬走中国订单的日本接手了一个“烫手山芋”,已经陷入“印度高铁困局”。

日本政府最初估算,包括土木工程、列车和信号灯等新干线系统在内的总建设成本约为1.8万亿日元(按当时汇率约为120亿美元)。根据协议,约80%费用由日本的日元贷款支付,迄今为止此类融资合同总额已达1万亿日元,年利率为0.1%,偿还期为50年。

据《印度斯坦时报》报道,截至去年5月,项目总体建设进度为44%。在508公里的路线中,完成了183公里的高架桥和313公里的桥墩工程。据《印度时报》1月报道,高铁项目的建成现已延迟至2030年,预计2033年才会投入全面运营。

3 阅读:1073

评论列表

富贵

富贵

11
2025-03-20 17:02

3333年完工不是更好[呲牙笑][呲牙笑]

堂堂正正做人

堂堂正正做人

7
2025-03-20 18:39

日印互坑🕳️中国负责看戏[呲牙笑]

人在江湖

人在江湖

6
2025-03-20 17:09

真踏马丑!

用户16xxx90

用户16xxx90

2
2025-03-20 18:55

虽然一直在野外拉屎,但终归也是屁股,做一做智能马桶的梦想也是可以理解的。

用户18xxx84

用户18xxx84

2
2025-03-20 19:58

加油阿三

blueblue1058

blueblue1058

1
2025-03-20 17:51

小日子:你坑了我一次还想坑第二次?[笑着哭][笑着哭]

待机不足

待机不足

1
2025-03-20 21:19

小姐的心,丫鬟的命

澜若未央

澜若未央

2025-03-20 20:42

日本,已经基本丧失大规模工程的能力了。看吧,2030基本通不了车。

我就是猴子的救兵

我就是猴子的救兵

2025-03-21 00:26

印度应该等着日本把E20甚至 E3O研究出来后再更改合同会更好,因为那将是世界上最最先进的高铁火车。好饭不怕晚嘛![抠鼻]

陌芷芕

陌芷芕

2025-03-20 20:54

日本新干线,不管上一代还是下一代,都落后中国高铁一整代,这可是日本官媒参观雅万高铁后承认的。[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

w国民女神经

w国民女神经

2025-03-21 02:22

许愿池里捞航母?这很印度,不奇怪[捂脸哭]

无奈之下

无奈之下

2025-03-20 15:21

幸亏被日本抢走了订单,否则中企日夜连班干完了活,带出师了一帮印度徒弟,一分钱的工钱拿不到,材料设备等被哄抢,员工被驱逐出境,回国还得还在中行贷的工程垫款

燕子。

燕子。

2025-03-21 00:37

祝贺印度,再等个十年八年就有自己的高铁了,希望不要再推迟[无奈吐舌]

ljrong

ljrong

2025-03-21 06:48

三哥不懂,高铁的核心不是车,而是地基和铁轨

泫·泫

泫·泫

2025-03-20 18:13

三哥这是打算薅日本了[呲牙笑]

蘑菇大虾西兰花

蘑菇大虾西兰花

2025-03-21 01:32

建好了不等于可以直接运营。调试测试还要好几年呢。参考日本胡志明地铁项目。调试测试都花了5年

孤岛惊魂

孤岛惊魂

2025-03-21 05:35

很乐见这么给印度修高铁

无颜sama

无颜sama

2025-03-21 11:55

等等呗,等未来几千年的高科技交通工具!

今天少买点

今天少买点

2025-03-20 15:36

本人作为早年在日本设计单位工作过的人,客观评价日本基建能力,日本长于细节,从规范,图纸到精细施工,这是中国至今不能比的,但短于底层逻辑,中国结构设计遵从林同炎体系,而日本自成一派,且颇为笨拙!建筑物理也落后,至今还在外墙贴瓷砖。

摄影师沐生

摄影师沐生

2025-03-20 18:31

印度人心比天高,命比纸薄

风味茄子

风味茄子

2025-03-20 14:11

有可能莫老仙仙逝了,印度高铁也建不好

karenha

karenha

2025-03-20 17:26

这车子不错隐蔽性不错,大小便没人看得到[大笑]

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