3月21日的消息显示，哪吒汽车目前正深陷债务危机之中。除了去年年底实施的裁员和降薪措施外，近期还出现了供应商联合上门讨债的情况。
据相关报道，近日有超过百家供应商齐聚哪吒汽车位于上海的总部，共同召开了一场供应商大会，就哪吒汽车的债务问题展开商讨。会上，哪吒汽车高管在接受采访时称，此次会议的核心是与供应商共同探讨如何自救，以应对当前的困境。
高管在会场表示：“我们与供应商之间并不是对立关系，而是需要共同努力渡过难关。如果哪吒汽车倒闭，结果将是两败俱伤，不仅供应商无法收回欠款，员工也将面临薪资拖欠的问题。我们的目标是让企业重新恢复活力，继续向前发展。”
经过双方的协商，哪吒汽车提出了一项解决方案：计划将70%的债务转换为其母公司合众汽车的股权，剩余30%的债务将以无息分期的方式进行现金清偿。然而，这一“债转股”方案引发了部分供应商的不满，有供应商认为，这种做法实际上将供应商与企业绑在了同一艘“战舰”上，风险进一步加大。
据透露，哪吒汽车目前对供应商的欠款总额约占其总负债的近三分之二，总负债接近百亿元。由于负债压力巨大，潜在投资者明确要求哪吒汽车必须先减轻债务负担，才能考虑注资。哪吒汽车方面解释称，投资方之所以提出化债要求，是因为合众汽车的债务过于庞大，若投资全部用于偿还债务，则等于资金打了水漂。
会上，哪吒汽车还向供应商介绍了当前融资的最新进展。原本计划于3月份到账的投资款项，因风险评估等原因被推迟至4月。此次领投金额为30亿元，对应哪吒汽车母公司一半的股权。
针对外界流传的哪吒汽车解散研发团队的传闻，哪吒汽车方面回应称消息并不属实，实际是在推动组织架构和流程的优化工作。一位来自研发部门的哪吒员工透露，目前该部门的薪资仍按降薪50%的标准发放。尽管当前市场环境不佳，就业机会有限，但员工们普遍希望公司能够顺利度过此次危机，继续发展下去。
