近日，采埃孚集团发布了其2024年的财务报告。报告显示，该年度集团销售额达到414亿欧元，调整后息税前利润为15亿欧元，调整后息税前利润率为3.6%，这些数据与公司在2024年9月发布的预测基本一致。
在售后服务领域，得益于新车业务的缩减以及服务需求的增长，集团售后事业部在2024年的销售额实现了12%的有机增长，达到36亿欧元（2023年为33亿欧元）。从区域分布来看，欧洲、中东及非洲地区的销售额占集团总额的47%，北美地区占27%，亚太地区占23%。此外，集团调整后的息税前利润为15.04亿欧元，调整后的息税前利润率为3.6%。经过并购活动调整后的自由现金流为3.05亿欧元。
在研发投入方面，采埃孚集团2024年的研发支出与上一年度持平，约为36亿欧元（2023年为35亿欧元），但研发支出占销售额的比例上升至8.6%（2023年为7.6%）。同时，公司在房产、厂房及设备上的总投资额达到23亿欧元（2023年为22亿欧元），资本支出率也由2023年的4.8%增至5.4%。
值得注意的是，在业务重组与合作方面，采埃孚于2024年9月完成了自2022年起启动的被动安全事业部独立分拆工作。目前，该事业部已以“ZFLIFETECH”品牌实现独立运营。此外，2024年4月，采埃孚与富士康合资成立了采埃孚富士康底盘模块有限公司，专注于乘用车底盘系统的研发与生产。而在软件领域，采埃孚自2021年起与汽车中间件开发商KPIT技术公司展开合作，共同开发的中间件技术现已转移至双方合资成立的企业Qorix。近期，美国一家知名科技企业也开始与Qorix展开合作，计划将其中间件技术应用于系统级芯片平台。
