外观方面，2020款传祺gm8领航版的外观造型依然延续了老款车型的设计语言，不过在一些细节上做了改动，让它看起来更加时尚大气。前脸部分，新车搭载了一款大尺寸的横幅式镀铬进气格栅，并与两侧造型犀利的前大灯组相贯通，霸气十足。
传祺gm8内饰采用了家族式的设计语言，中控台采用了大面积的软性材质包覆，并采用贯穿式的木纹装饰条点缀，中间是一块10.1寸的多媒体屏幕，内置腾讯车联智慧系统。整体的设计与现款车型没太大的区别，配置方面，新车配备了燕飞利仕品牌音响、hifi级音效、第二排按摩座椅面料升级、整车座椅舒适度重新调试，并将针对内部的环保和气味性进行改善。
长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在56位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。传祺M8宗师系列2.0T超级混动版7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在29位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
传祺M8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩330Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在39位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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