作为换代车型，新车在外观设计上做出了很多改变，前脸的进气格栅采用了一个大嘴式的风格，内部还有横幅式的镀铬点缀，整体看上去很是大气。两侧大灯也换装成了全新样式的设计，大灯的外部轮廓也变得犀利许多，显得比现款车型凶狠许多。车的前脸底部也做了一定的改变，使之看上去更加的精致。
内饰部分新款xfl并没有对车辆的内饰进行较大改动，依旧延用了现款车型的整体设计，主要对配置进行了升级，新增流媒体后视镜以及手机无线充电。另外，新款xfl还全系标配了双高清触摸屏，同时搭载了incontrol智能驭领尊享触控信息娱乐系统，可实现导航、通话、娱乐和车辆系统等信息的交互，并支持carplay等手机映射功能。
长宽高分别为5102×1890×1456mm，轴距也达到了3100mm，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷豹XFL搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在5位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XFL，那么我们根据历史上购买过捷豹XFL的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XFL最满意的是它的屏幕喜欢，另外外观年轻、车内的很喜欢也都是大家喜欢它的点。
