外观上，柯迪亚克延续了斯柯达家族式的设计风格，直瀑式的进气格栅看上去很大气，周围包裹了银色的镀铬饰条，提升了质感，新车的前大灯组相当的饱满，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，两侧的进气口相当的宽大，周边的线条勾勒的相当的扎实，呈现出一定的立体感，梯形的进气口相当的修长，两侧的雾灯周边装饰了c字形的镀铬饰条，梯形的进气口较为扎实，前保险杠上也配备了相当厚实的银色护板，整车的前脸更具辨识度了。
新车的内饰设计风格还是比较稳重的，t型的中控台设计较为大气，嵌入式的大屏和多功能的方向盘在设计上呈现出一定强烈的时尚气息，仪表盘也采用了倾斜式的设计，嵌入式的8.0寸显示屏与中控台平行，呈现出了一定的层次感。新车的座椅设计也是比较大气的，中央扶手的存在增加了后排乘坐的舒适感。
柯迪亚克的车长4701mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2791mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在37位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在38位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
柯迪亚克TSI380四驱旗舰版7座采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在49位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯迪亚克，那么我们根据历史上购买过柯迪亚克的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯迪亚克最满意的是它的尾灯好看，另外车内很舒服、内饰挺好看也都是大家喜欢它的点。
