外观方面，新车采用了最新的“峰格设计理念”，前脸采用大尺寸的六边形进气格栅，周围采用了镀铬点缀，搭配两侧造型锐利的全LED大灯，使外观看上去更加大气时尚。车身侧面采用大尺寸多辐式黑色铝合金轮毂，运动感十足。车尾部分尾灯组采用贯穿式设计，点亮后辨识度高。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4700*1860*1746毫米，轴距2710毫米。
瑞虎8的内饰设计也是非常的大气的，它的中控台是采用了一个环抱式的设计，中控大屏是采用了悬浮式的设计，看上去非常的立体，换挡区域也是采用了电子的设计，并且它的多媒体功能采用了触控的操作，并且在中控台上还有一个炫酷的液晶仪表盘，它的仪表盘也采用了液晶的设计，在这一点上我们可以看出瑞虎8在内饰上的设计非常的年轻。
瑞虎8的车长4700mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在51位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。瑞虎8290TGDI双离合畅行版5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
瑞虎8搭载了一台1.6发动机，最大输出功率145kW，最大扭矩290Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在49位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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